ERRARE HUMANUM EST, perseverare diabolicum.A greși e omenește, dar a persista este diabolic.Nici nu s-a terminat bine raliul și constatăm - cu părere de rău - că organizarea unei competiții într-o perioadă atât de scurtă își cere deja tributul. La final, atunci când ne-am dorit să împărtășim bucuria reușitei, cu mulțumirile firești pentru toți cei fără de care acest vis nu avea cum să se transforme în realitate, am uitat tocmai de cei care au fost
și sunt mereu alături de noi. Sigur, rapid și eficient. Da, am uitat să-i menționăm tocmai pe SALVAMONTIȘTII care ne-au sprijinit așa cum o fac dintotdeauna. Cu pasiune și spirit de sacrificiu. Orice justificare a acestei omisiuni este inutilă, chiar și în condițiile stresului uriaș care a pus la grea încercare echipa XPO Racing. Greșeala a fost făcută
și nu ne rămâne decât să acționăm ca atare.
UBI CONCORDIA, IBI VICTORIA
Unde este armonie, este și victorieAu trecut câteva ore de la terminarea Raliului Maramureșului, competiția care a readus Campionatul Național de Raliuri Betano pe drumurile noastre după o pauză de 14 ani. Declarațiile oficialilor, impresiile sportivilor și numărul mare de spectatori care au luat cu asalt probele speciale sunt deja suficiente pentru a sublinia reușita revenirii la exact 50 de ani după începutul poveștii.
INFO-FLASH / VICTORIE PENTRU SIMONE TEMPESTINIDupă o pauză de 14 ani, Maramureșul a revenit în acest weekend pe scena raliurilor din România. Petrecut la exact o jumătate de secol după prima ediție a Raliului Castanilor, evenimentul a încins spiritele de-a lungul a două zile în care nu mai puțin de 75 de echipaje au luat cu asalt asfaltul impecabil unor speciale de legendă precum Gutâiul dar și cel de la Copalnic, acolo unde organizatorii au inventat o probă minune despre care se va vorbi multă vreme de-acum înainte.
La 15 ani după ce tatăl său se impunea la Baia Mare, devenind primul stranier învingător într-o etapă contând pentru Campionatul Național de Raliuri, Simone Tempestini îi urmează exemplul și câștigă prima ediție a Raliului Maramureșului.După o zi în care a dominat copios bătălia pentru victorie și a confiscat întreg podiumul de premiere, echipa Napoca Rally Academy și-a încheiat reprezentația din Maramureș cu o dublă semnată de Simone Tempestini și Bogdan Marișca. După un început în care și-au împărțit în mod egal victoria în cele șase probe speciale și au terminat pe primele două locuri (la o diferență de 13 secunde), ultima zi a raliului promitea un duel cel puțin la fel de interesant, cele trei treceri pe legendarul Gutâi fiind o garanție mai mult decât suficientă.
Spectacol, loterie și o specială memorabilă!Aceasta ar fi descrierea succintă a modului în care Maramureșul a revenit în Campionatul Național de Raliuri Betano după o pauză de 14 ani. După un start festiv care a încins vineri seara ambianța din centrul vechi al orașului Baia Mare, un număr de 56 de echipaje s-au lansat în bătălia cu secundele pe o specială despre care se va povesti de-acum înainte.
Pentru o bună desfășurare a acestui eveniment vă rugăm să luați în considerare ghidul următor. Siguranța dumneavoastră este cel mai important lucru!ATENȚIE - Sportul auto poate fi periculos!
Formatul unui raliuUn raliu este constituit din mai multe etape, care la rândul lor sunt compuse din probe speciale cronometrate și sectoare de legătură. Raliurile reprezintă o disciplină a sportului automobilistic în care nu există o confruntare directă. Mașinile se lansează pe traseu la intervale regulate. Fiecare echipaj este compus dintr-un pilot și un copilot.
Ferită de tumultul “centralismului democratic” și departe de furtuna care a agitat alte regiuni, există în nordul României o țară scăldată în natură și tradiții. Maramureșul. Aici, timpul pare să se fi oprit și viața cotidiană se derulează cu același ritm de secole. Prezența satelor maramureșene este anunțată de departe prin turnurile bisericilor de lemn, a căror formă ascuțită reproduce silueta bradului, arborele sacru iubit de toată lumea. Construite în totalitate din lemn, fără cuie sau șuruburi, pe o suprafață mică dar înalte de până la 60 de metri, bisericile Maramureșului reprezintă opere arhitectonice vânate de turiștii din toate colțurile lumii. Deloc întâmplător, opt dintre acestea au fost înscrise pe Lista Patrimoniului Mondial UNESCO.
Raliul Maramureșului 2021, etapa a patra a Campionatului Național de Raliuri Betano se va desfășura în Maramureș în zilele de 29 și 30 mai 2021. Organizată de asociația XPO Racing sub egida FRAS, competiția readuce această disciplină în Maramureș după o pauză de 14 ani. Lungimea totală a raliului este de 588,25 km, cele 12 probe speciale având un total de 142,40 km.
La 14 ani după ultima sa prezență în calendarul raliurilor din România, Maramureșul va găzdui din nou o etapă contând pentru campionatul național. Raliul Maramureșului continuă o poveste începută cu Raliul Castanilor și continuată mai apoi cu Raliul Dunării, Raliul României și Raliul Siromex, care și-au scris pagini de poveste pe serpentinele Gutâiului și pe drumurile unei “țări” în care bisericile din lemn și porțile impunătoare continuă să stea chezășie pentru respectul față de tradiții.
